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3PCS geschmiedeter Kugelhahn

3PCS geschmiedeter Kugelhahn

Größe: 2"~42"
Klasse: 150LB 〜2500LB
3PCS geschmiedeter Körper
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Produkteinführung

Produktdatum:

Größe: 2"~42"

Klasse: 150LB 〜2500LB

3PCS geschmiedeter Körper

Feste Kugelstruktur, DBB-Struktur

Antistatik-Gerät

Ausblassicherer Schaft

Anti-Feuer-Struktur

Sitz, Schaft-Notdichtung mit Fetteinspritzung

Double Block and Bleed (DBB)


Ausführungsstandard:

Ausführung nach: ASME B16.34/API 6D

Prüfung nach: API 6D

HF-Ende: ASME B16.5

BW ENDE: ASME B16.25

Von Angesicht zu Angesicht: ASME B16.10

Anti-Brand-Test nach: API 607/API 6FA

Saure Umgebung: NACE MR 0175


Vorteile:

1.Doppelte Blockierung und Blutung (DBB)

Begamo's Trunnion-Kugelhahn übernimmt im Allgemeinen die Dichtungsstruktur des Ventilsitzes vor der Kugel. Die beiden Sitze der Zapfenkugel können das Medium am Einlass und am Auslass unabhängig voneinander abschneiden, um die Doppelbremsfunktion zu realisieren. Bei geschlossenem Kugelhahn können, auch wenn beide Enden des Ein- und Auslasses des Ventils gleichzeitig unter Druck stehen, die Kanäle in der mittleren Kavität und beide Enden des Ventils voneinander blockiert werden und das restliche Medium im mittleren Hohlraum kann über das Entlastungsventil entleert werden.

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Vorder- und Rücksitze blockieren das Medium gleichzeitig

2. Automatische Druckentlastung des mittleren Hohlraums des Ventils

Wenn das im mittleren Hohlraum des Ventils eingeschlossene flüssige Medium aufgrund des Temperaturanstiegs und des Druckanstiegs im mittleren Hohlraum verdampft, kann sich das Medium im mittleren Hohlraum auf seine eigene Rolle verlassen, um den Ventilsitz zu drücken, um den Druck automatisch abzulassen, so wie um die Sicherheit des Ventils zu gewährleisten.

3. Doppeltes Isolations- und Entlastungsdesign des Ventils (DBB)

Der Drehzapfen-Kugelhahn von Bergamo&bietet eine optionale zweiphasige Dichtsitzstruktur. Die beiden Sitze des Ventils können das Medium am Einlass- und Auslassende unabhängig voneinander absperren und auch den Druck vom mittleren Hohlraum absperren, um die Zweiwege-Isolationsfunktion zu realisieren. Bei geschlossenem Ventil sind das Medium am Einlassende, am Auslassende und im mittleren Hohlraum des Ventils voneinander isoliert. Wenn der Sitz am Einlassende des Ventils undicht ist, kann der Sitz am Auslassende auch abdichten, so dass das Ventil eine doppelte Dichtfunktion hat.

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Die Vorder- und Rücksitze blockieren gleichzeitig das Medium am Eindringen in den mittleren Hohlraum

4.Manuelle und automatische Druckentlastung des mittleren Hohlraums des Ventils

Im mittleren Hohlraum des Ventilkörpers eingeschlossenes Medium kann manuell über das Druckbegrenzungsventil am Ventilkörper abgelassen werden. Unter bestimmten Arbeitsbedingungen verdampft das im mittleren Hohlraum des Ventils eingeschlossene Medium aufgrund des Temperaturanstiegs, was zu einem abnormalen Anstieg des mittleren Hohlraumdrucks führt. Übersteigt der Mediumsdruck in der mittleren Kavität den eingestellten Wert, kann er automatisch über das Sicherheitsventil im oberen Teil des Ventilkörpers abgelassen werden, um die Sicherheit von Ventil und Rohrleitung zu gewährleisten.

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Die Vorder- und Rücksitze blockieren gleichzeitig das Material von der mittleren Kammer in das obere und untere Ende

5.Feuerfestes Strukturdesign

Im Dichtteil des Kugelhahns sind sowohl die O-Ring-Dichtung als auch die Metall-Graphit-Spiraldichtung eingesetzt. Wenn das Ventil in Brand gerät, werden Dichtring, Dichtung, O-Ring und andere Dichtungsteile aus Gummi, PTFE und anderen nichtmetallischen Materialien beschädigt, die äußere Metall-Graphit-Spiraldichtung dient als zusätzliche Abdichtung. Wenn der Dichtring am Ventilsitz durchgebrannt ist, steht der Metallventilsitz unter dem Druck der Feder, die Metalldichtung wird automatisch mit der Kugel gebildet, um die interne und externe Leckage des Ventils effektiv zu kontrollieren. Die Brandschutzausführung des Ventils nach API 607 ​​und API 6fA, BS 6755, JB / T6899 und anderen Normen und Spezifikationen und hat den Brandtest von API 607 ​​bestanden.

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Weichdichtung zwischen Ventilsitz und Kugel vor dem Einbrennen

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Metalldichtung zwischen Ventilsitz und Kugel nach dem Brennen

6. Ausblassicherer Schaft

Der Schaft nimmt die ausblassichere Struktur an. Die Spindel ist mit dem Fuß nach unten ausgelegt, damit bei der Positionierung des oberen Enddeckels und der Schraube die Spindel auch bei einem anormalen Druckanstieg im Ventilhohlraum nicht vom Medium ausgeblasen wird.

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7. Antistatische Struktur

Das Ventil ist so ausgelegt, dass es die Anforderungen der Antistatik erfüllt. Zwischen Kugel und Ventilschaft, zwischen Ventilschaft und Stopfbuchse befinden sich antistatische Federn und kleine Kugeln, um die Kontinuität der Leitfähigkeit zwischen Kugel und Ventilschaft, zwischen Ventilschaft und Ventilkörper aufrechtzuerhalten, so dass Die beim Schaltvorgang durch die Reibung zwischen Kugel und Ventilsitz erzeugte statische Elektrizität kann über den Ventilkörper zum Boden geleitet werden, um Feuer oder Explosionen und andere Gefahren durch elektrostatische Funken zu verhindern .

8. Dichtfett-Noteinspritzgerät

Bei Drehzapfen-Kugelhähnen ab DN150 (nps6) ist an der Ventilstange und am Ventilsitz eine Dichtfett-Einspritzvorrichtung montiert. Für den Drehzapfen-Kugelhahn ab DN125 kann je nach Kundenwunsch eine Dichtfett-Einspritzvorrichtung in den mittleren Hohlraum der Ventilstange und des Ventils eingebaut werden. Bei einer versehentlichen Beschädigung des Sitzdichtrings oder des Spindel-O-Rings kann das Dichtfett durch die Dichtungseinspritzvorrichtung eingespritzt werden, um ein Austreten des Mediums durch den Sitzdichtring und die Spindel zu verhindern.

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9.Anti-Gasexplosions-Dichtring

Unser Unternehmen hat Gummidichtungen ausgewählt, um eine Gasexplosion für Ventile über 900 LB zu verhindern, die für Gasmedien verwendet werden, um die Beschädigung von Gummidichtungen durch Gas bei plötzlicher Druckentlastung zu reduzieren.

10. Auswahl der Versiegelungsmethode

Gemäß den Anforderungen des Benutzers&kann Bergamo Valve einen weichen Dichtungsstruktursitz, einen O-Ring-Dichtungsstruktursitz und eine Metall-Metall-Dichtungsstruktur zur Auswahl anbieten. Kunden können je nach Arbeitsbedingungen und Dichtungsanforderungen verschiedene Dichtungsmethoden wählen

Ventilsitz mit weicher Dichtungsstruktur:

Einfacher Aufbau, zuverlässige Abdichtung, breites Anwendungsspektrum und niedrige Kosten.

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Weiche Dichtungsstruktur

O-Ring-Dichtungsstruktur:

Zuverlässige Abdichtung, niedriges Drehmoment, kann die Anforderungen des Kunden an hohe Dichtungszuverlässigkeit und Bodendrehmomente erfüllen.

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O-Ring-Dichtungsstruktur

Metall-zu-Metall-Sitz:

Es kann die Arbeitsbedingungen mit körnigem Medium erfüllen und die Gelegenheiten ersetzen, in denen die oben genannten beiden Dichtungsmethoden nicht geeignet sind

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Metallharte Dichtungsstruktur


Anwendung:

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